伴隨著世界各國汽車產業的迅速發展，現代車對輕量化和汽車空氣指數的需求愈來愈高。用非金屬材料產品取代金屬制造一直是車輛減肥瘦身的重要途徑，能夠進一步降低油耗，提升能源利用效率，降低汽車尾氣排放，減少環境污染。

       原材料廣泛用于汽車內飾件、外飾、汽車底盤等零部件系統軟件，在輕量化的同時還具有吸能緩存、隔熱保溫隔音降噪的功效，具有非常好的使用體驗。但是由于非金屬材質的特征，在汽車內飾件的使用中，苯、二甲苯、室內甲醛、溴化氫等一些有機小分子化學物質會慢慢釋放出來到駕駛室，對身體健康造成不良影響，與此同時使車內有非常大的嗆鼻味道，對司機和旅客的駕駛感受有非常大的的不利影響。因而，開發設計節能型低散發出的汽車內飾件非金屬材質起著至關重要的作用。

       高聚物發泡塑料要以高聚物環氧樹脂為基材，里面由成千上萬泡孔所組成的微孔板原材料，具備重量較輕、隔熱保溫、緩存性強等特點，在車輛中獲得廣泛運用?，F階段，發泡聚氨酯主要運用于汽車內飾件（PUR）和異戊橡膠泡沫塑料。但是，但是，PUR泡沫塑料在漫長的使用中再次釋放出來小分子水有害物，如丙烯酸酯、苯、醛酮等，會影響到車內空氣質量。

         聚丙稀泡沫塑料（ExpandedPolypro?pylene，EPP）高熔體強度聚丙?。℉MSPP）做為環氧樹脂基材，是一種由物理學汽體發泡材料而成內肌泡沫材料。其具有物理性能出色、耐溫性好、發泡倍數范圍廣、相對密度可調式、無毒性無氣味、100%回收利用等優點。EPP它是一種純氮氧化合物，沒有一切增粘劑和發泡膠，因而被稱之為完成輕量化、提升車輛空氣指數的更好的選擇原材料。

1. EPP材料性能

     EPP該原材料是一種特性出色的高結晶體泡沫材料，是一種高熔體強度聚丙烯樹脂CO2汽體要在超高壓高溫環境下制作而成的發泡膠。根據更改發泡材料溫度與工作壓力，能夠制取不一樣相對密度氣體EPP原材料。因為聚丙稀自身的特征和與眾不同的發泡成型加工工藝，EPP原材料具備一系列出色的特性。

1.1EPP材料的多形性

      研究表明，車輛味道和有機廢氣（VOC）很大一部分來源于泡沫材料，因而降低泡沫材料的小分子水遍布可以有效的提升車輛的空氣指數。與其它車輛泡沫材料對比，EPP泡沫塑料在發泡材料和成形環節中不含有一切添加物，味道好，味道低VOC釋放特性。

      汽車內飾件常用的原生態商品PUR泡沫塑料，再造PUR泡沫塑料，熱聚合聚乙烯泡沫（XPE），聚苯乙烯板（EPS），丁二烯-丙烯酸丁酯聚合物泡沫塑料泡沫（EVA）及其EPP味道測試報告(1)L瓶法)比照，由表中可以看到，EPP泡沫味道顯著少于別的幾類泡沫材料。

       汽車內飾件常用的幾類泡沫材料VOC釋放數據信息（10L布袋法)比照，由表中可以看到，EPP泡沫塑料和XPE泡沫VOC與此同時，EPP泡沫味道比較合適XPE泡沫塑料，因此根據恰當EPP取代別的泡沫材料可以更好的提升車內空氣質量。

1.2EPP緩沖材料的全面性能

        EPP聚丙稀具備出色的耐溫性，其運用氣溫可以達到120℃，與此同時具有較好的隔熱保溫、隔音降噪、吸能減震等特性。EPP原材料的實際綜合型可見表3。做為硬泡沫材料，EPP泡沫塑料倍率范圍廣，相對密度可調式，其物理性能（抗拉強度和50%粘結強度）伴隨著密度的增加發生變化。因而，它能夠適用車輛不一樣各部位功能性的適用范圍。與此同時，其100%可回收再利用的特征也使得其合乎現階段的環保法規。根據這種優點，EPP原材料廣泛用于汽車零部件中。

2.EPP材料在汽車內飾件中的運用現況

        由于我們環境保護意識的提高，初始設備生產廠家對品質控制越來越嚴，對汽車內非金屬材質給出了更高要求。EPP原材料釋放有機廢氣（VOC）偏少，原材料自身味道小，綜合型能出色，品質輕，進而在汽車內飾件構件中的運用愈來愈多。目前已經開發應用內飾構件包含汽車內飾件墊、坐椅系統軟件、旅行箱輔助工具、汽車方向盤、擋陽板、超重型汽車臥鋪和硬臥下的工具箱。

2.1汽車內飾件用墊板

         現階段汽車內飾件墊片材料多見三元乙丙橡膠（EPDM），再造PUR泡沫塑料，EVA泡沫塑料，EPS泡沫塑料等，主要運用于吊頂天花板、包囊架擋雨板、備用胎倉、木地板安全通道、毛毯等位置，具有減震和推動作用。

      但各種材料一般密度高，味道大，VOC釋放大等諸多問題，無法滿足現階段輕量化和提高車輛空氣指數的需求。EPP原材料具有較好的能量吸收性能抗沖擊性，相對密度覆蓋面廣，能針對不同位置的適用范圍，變成車內飾密封墊的更好選擇取代原材料。

        在紅旗車中EPP拆換泡沫墊塊EPDM墊板和再造PUR泡沫墊塊應用案例，因為成形性強，EPP原材料能夠制取不一樣外形的密封墊商品。圖2顯示包囊架擋雨板墊板的品質比照，從圖中可以看到，EPP墊板總重量為8.8g，容積同樣的PUR泡沫墊塊總重量達51.9g，因此應用EPP材料會有非常好的輕量實際效果。此外，因為與此同時，因為緣故。EPP泡沫塑料品質比較輕，應用的原料比較少，因而泡沫塑料品質比較輕，的原料比較少。EPP泡沫塑料也有一定的價格的優勢，表4顯示圖1紅旗車用三個墊板在圖1中EPP由表中可以看到，原材料拆換前后減脂和成本下降，EPP與其它墊板原材料對比，原材料具有一定的輕量和低成本優勢。

2.2汽車駕駛座椅系統軟件

      EPP原材料主要運用于汽車駕駛座椅系統中汽車頭枕、座椅靠墊和靠背。EPP原材料自身具有非常好的韌性和抗沖擊性能，因而，在受到損傷時，EPP座椅頭枕可以更好的維護駕駛人員和旅客的頭和頭頸安全性?，F階段，汽車座椅墊主要運用于汽車座椅墊PUR泡沫材料，在PUR泡沫塑料正中間裝有鋼絲骨架，具有推動作用，避免旅客下移。但是這種構造導致坐墊慣性大、味道大、釋放很多小分子水有害物等諸多問題，不益于輕量化和汽車空氣指數的提升。

       應用EPP一部分取代泡沫塑料PUR泡沫以后，由于EPP它是一種硬泡沫材料，具有較好的抗壓能力可以跟抗壓強度支撐點，因而原材料本身有避免旅客下移的功效，降低了坐墊中鋼絲骨架的應用，塑料鋼具有非常好的減肥瘦身，并且由于EPP原材料味道好，味道低VOC釋放特性，其大規模使用也進一步提高了車內空氣質量。圖3是目前已經研發的。EPP坐椅座墊。

2.3重型汽車硬臥下輔助工具

      在重型汽車中，應用密度高的EPP原材料制作而成的硬臥下輔助工具替代了傳統鐵板焊接輔助工具，在物理性能達到應用規定的情形下，減肥瘦身十分明顯。有資料報導應用EPP原材料結束后，全部輔助工具的品質比輔助工具低10上下kg。與此同時，EPP原材料較好的耐火性可以跟吸能減震特性可以有效的隔絕重型汽車大功率發動機所產生的輻射熱和噪音，改進車里震動，使汽車駕駛室內部結構具備更加好的安全駕駛自然環境。圖4是目前已經研發的EPP硬臥下的工具箱。

2.4汽車行李箱輔助工具

      EPP汽車行李箱輔助工具，由于EPP原材料具有較好的耐磨性能、耐磨性能和抗震緩存性。它可以更好的置入車載式專用工具，具有非常好的固定不動實際效果。與此同時，現階段應用的工具箱EPP材料密度多見20~30kg/m3、品質小，輕量效果明顯，因而，現階段，EPP原材料已廣泛用于車輛千金頂箱里。

      根據低味道、低釋放、輕量、綜合型可以好等特點，EPP原材料也廣泛用于方向盤、汽車車門邊梁、汽車車門護欄、后備箱蓋等車內飾構件。EPP原材料的應用環境溫度可以達到120℃，在高溫下條件下，EPP泡沫塑料比其它泡沫材料更具優勢，因而，EPP也主要用于擋陽板、汽車儀表板隔熱層等太陽直射構件。EPP擋陽板填充層。

3.結語

        與其它泡沫材料對比，EPP原材料味道出色，味道低VOC釋放特性，并且具有比例輕、緩存性強、耐熱溫度高、100%回收利用等優點，因而，EPP設備在輕量化發展趨勢和提高車輛空氣指數層面有較強的優點。不難想象，EPP進一步替代汽車內飾件中品質重、味道大的原材料，從而提升EPP緩沖材料在汽車內飾件中比例。

         現階段，EPP原材料已廣泛用于車內飾構件，但是由于泡沫材料的特有性（低抗壓強度、外觀檢查差等），與結構部件和外型零部件的應用規定仍然存在非常大差別。伴隨著成型技術和磨具技術的發展，早已存在EPP融合這種技術性，堅信表層熔融技術性、熔融紋路技術性、表層遮蓋系統等，EPP在接下來的輕量與健康駕駛室中，原材料將進一步發揮獨特的優點，進而擴張它在汽車內飾件中的運用范疇。